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Alors que les compagnies aériennes publient de nouvelles directives de sécurité pour les passagers voyageant pendant la pandémie, les concepteurs ont joué avec les dispositions actuelles en matière de sièges à bord. Récemment, Avio Interiors a présenté un conception à trois places qui inverse la direction du siège du milieu et sépare les passagers avec un bouclier transparent. Maintenant, un autre modèle de siège d'avion attire l'attention pour son style unique à deux étages. Entrer le Siège Zephyr!
Sites touristiques CNN s'est entretenu avec le créateur du siège, Jeffrey O'Neill, qui est le fondateur et PDG de la startup Zephyr Aerospace. Ce qui distingue le siège d’O’Neill est son agencement en forme de lit superposé qui permet non seulement aux passagers de s’éloigner les uns des autres, mais aussi de s’allonger s’ils essaient de dormir. "Nous pensons que les nouveaux types de voyageurs auront besoin d'intimité ou voudront payer un supplément pour cela autant qu'ils paieraient pour la capacité de dormir", dit-il. Sa conception maximiserait l'espace entre un siège standard et son bac supérieur en le transformant en un autre niveau de siège. Cela offrirait non seulement de l'intimité aux passagers, mais leur permettrait également de se coucher et de dormir, un atout précieux pour ces longs vols. "Ce n'est pas aussi haut du sol que les gens pourraient l'imaginer", dit-il. "Il est à seulement quatre pieds et demi du sol du point d'entrée au siège inférieur au siège supérieur."
Zephyr Aerospace
Non seulement le siège Zephyr améliorerait l'expérience des passagers, mais O'Neill explique que la plupart des grandes compagnies aériennes seraient toujours en mesure de maintenir le même effectif avec ce nouveau siège. Son idée pour ce concept d'intérieur d'avion à deux étages lui est venue après un vol sans sommeil entre New York et Singapour il y a plusieurs années. En repensant à tous ses voyages, il se souvient d'avoir fermé les yeux de qualité lors d'un voyage en bus longue distance où on lui a offert un lit superposé. O'Neill voulait apporter ce concept de lits superposés aux voyages en avion, d'où le siège Zephyr.
Zephyr Aerospace
Bien que l'idée en soit encore à ses débuts, O'Neill dit qu'il a identifié un partenaire d'ingénierie et a été en pourparlers avec quatre grandes compagnies aériennes, dont Delta. Pour l'instant, aucun engagement ferme n'a été pris. Quoi qu'il en soit, nous ne verrons pas de sièges Zephyr à bord immédiatement, car la prochaine étape serait de le soumettre aux tests de sécurité requis, qui pourraient durer jusqu'à trois ans. Vous pouvez en savoir plus sur le siège Zephyr ici.
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