Alors que la ville met hors service ses voitures de métro de la série 4000 peu fiables - qui ont été en proie à des problèmes de freins, de portes et de propulsion depuis leur introduction au début des années 90 - Moore a déclaré au Washington Post que les vieilles voitures devaient être réutilisées au lieu d'être mises au rebut.
"Nous n'avons pas besoin d'un système de propulsion si nous voulons les rendre stationnaires", a déclaré Moore au Post. Les freins ne seraient pas un problème non plus, et le fait est qu'ils sont sacrément solides. "Ils sont une très belle enceinte qui est étanche et a de belles fenêtres."
La conception de Moore diviserait chaque voiture de métro en deux appartements d'une chambre de 560 pieds carrés, avec une kitchenette et une salle de bain préfabriquées installées dans chacune. C'est plus petit que le mobil-home moyen, mais c'est une chambre de bonne taille. Il envisage de les placer sur des terrains vacants de la ville pour loger certains des sans-abri de la ville. Alors que le métro a déclaré au Post qu'il était ouvert à toute idée de coût neutre pour les vieilles voitures, il y aurait des problèmes potentiels, y compris la suppression de l'amiante présent dans certaines voitures.
Cependant, ceux-ci sont plus généralement construits à partir de chariots anciens ou d'anciennes voitures-lits avec cabines intégrées - ils sont charmants et, dans le cas d'une auberge, déjà à la hauteur de la tâche. Une voiture de métro, d'autre part, est plus une ardoise vierge, pour le meilleur ou pour le pire. Et cela évoque à peine le romantisme d'un trajet en train longue distance à travers la campagne.
C'est quand même une bonne idée, non? Je ne préconise pas le braconnage des logements potentiels dont les sans-abri ont tant besoin, mais entre l'enthousiasme renouvelé pour les petites maisons le mérite urbain de vivre dans une vieille voiture de métro, vous devez vous demander si Moore est sur quelque chose ici - une idée avec un attrait plus large pour les consommateurs, aussi.
Si elle était bien exécutée, y compris l'emplacement et les environs - peut-être quatre voitures entourant une petite cour carrée - vivriez-vous une voiture de métro réutilisée?