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Au Salon de l'auto de Détroit en janvier, Volkswagen a montré l identité. Concept de buzz, un hommage tout électrique à l'emblématique Microbus des années 1960 (et PM l'a nommé concept car de l'année). C'était le dernier d'une longue lignée de concepts rappelant le Type 2, mais ce pourrait très bien être celui que la société va réellement construire. Parler à Auto Express, Le chef de la marque VW, Herbert Diess, a déclaré que la société avait décidé de mettre l'I.D. Buzz en production.
"Les voitures émotionnelles sont très importantes pour la marque", a expliqué Diess. Auto Express lors du lancement de la nouvelle VW Polo. «Nous vendons encore des tonnes de coléoptères, en particulier sur les marchés américains. Mais nous aurons également le Microbus que nous avons montré, que nous avons récemment décidé de construire. "
Plus tôt cette année, Il a été rapporté
que Diess défendait l'I.D. Buzz fortement au sein de VW, et visait à l'avoir en production d'ici 2022. Diess n'a pas fourni plus de détails à Auto Express, donc on ne sait pas exactement quand nous verrons l'ID. Buzz a frappé le marché.L identité. Le buzz continue La nouvelle transmission électrique modulaire (MEB) de VW plate-forme, qui soutiendra une multitude de voitures tout électriques à venir de la marque allemande. La première voiture à rouler sur cette plate-forme, la ID de golf hayon, devrait atteindre la production en 2020.
La plate-forme MEB est idéale pour créer une version moderne du Type 2 d'origine. Dans cette plate-forme, les batteries et les moteurs électriques sont installés dans le plancher, libérant ainsi beaucoup d'espace pour les passagers et le fret. Garder tous les composants du groupe motopropulseur dans le sol aidera également l'ID. Buzz répond aux normes modernes de sécurité en cas de collision sans avoir à abandonner sa face plate emblématique.
Sous forme conceptuelle, l'I.D. Buzz a promis 369 ch de moteurs électriques aux essieux avant et arrière - comme une Tesla à traction intégrale - et 270 miles de gamme électrique. Le concept était également entièrement autonome, mais qui sait si ces capacités seront prêtes pour la production en 2022.
Le retour du Microbus a été long à venir, et les fans de l'original sont sans aucun doute excités par la possibilité d'un nouveau modèle. C'est également un appel intelligent de VW, qui a besoin d'un moyen de changer son image suite à son scandale des émissions de diesel.
h / tJalopnik
De:Route et piste
